Zylinderkit Malossi 172cc, Piaggio LC 125-180cc, Aluminium-Zylinder mit Hartchrom-Beschichtung von Malossi. Das Kit besteht aus Zylinder, Kolben, Dichtungen und Brennraumkalotte. Der originale Wassermantel wird weiter verwendet und passt Plug & Play.
Mit diesem Kit lässt sich der originale 125/150cc Motor auf 180cc umrüsten ohne dass das Gehäuse oder Zylinder am Fuß bearbeitet werden muss. Deutlich mehr Leistung, besserer Durchzug und mehr Endgeschwindigkeit sind das Resultat. Gute Alternative zum Original-180cc-Piaggio-Zylinder als Ersatz- oder Tuning-Teil.
Harmoniert wunderbar mit dem Original-SM06-Auspuff (Gilera Runner 180) und Sport-Auspuffanlagen. Die Bedüsung muss auf die Gegebenheiten angepasst werden.
Original Ersatzteil von und für Piaggio: Dichtungssatz Zylinder – original Gilera Runner 180cc 2T. Die Dichtungen entsprechen den original Dichtungen, also einfach die alten wegwerfen und diese verwenden.
- für Piaggio / Gilera 180cc 2-Takt LC
Original Piaggio 176ccm LC Zylinder, als Ersatzteil direkt vom Erstausrüster. Hergestellt in Italien bei einer der bekanntesten und renommiertesten Gießereien für Aluminium- Zylinder; Gilardoni Vittorio.
Aluminium-Gusszylinder mit Hartchrombeschichtung, für optimale Wärmeabgabe und Langlebigkeit. Geliefert mit Kolben, Kolbenringsatz, Kolbenbolzen und Sicherungsclips. Wie üblich bei diesem Ersatzteil, geliefert ohne Brennraum und sonstigen Zubehör.
Kann ebenfalls dazu genutzt werden, wassergekühlte 125er Modelle auf 180er umzurüsten. In diesem Fall ist es notwendig, den Zylinderfuss auf 70 mm abzudrehen und die beiden unteren Stehbolzenbohrungen (am Auslass/Wasserlauf) aufzubohren.
– Alu-Zylinder, 6 Überströmer, einfacher Auslass
– 2-Ring Kolben 65,6mm, 16mm Kolbenbolzen
– 2x M8 Stehbolzen
Zylinderkit Malossi, 172cc, d=65mm, Piaggio SKR / Piaggio TPH / Aprilia SR, um eurem Maxiscooter ein bisschen mehr Hubraum zu geben.
Das Kit enthält:
- Aluminium Zylinder, 65mm (=> 172ccm), mit 6 Überströmern und geteiltem Auslass
- 2-Ring Kolben, 65mm
- Dichtsatz
- Membranplättchen, Karbon
- OHNE Zylinderkopf
Mehr Hubraum bedeutet mehr Leistung und besseres Drehmoment.
Zylinderkit Malossi, 172cc, d=65mm, Piaggio SKR / Piaggio TPH / Aprilia SR, um eurem Maxiscooter ein bisschen mehr Hubraum zu geben.
Das Kit enthält:
- Aluminium Zylinder, 65mm (=> 172ccm), mit 6 Überströmern und geteiltem Auslass
- 2-Ring Kolben, 65mm
- Dichtsatz
- Membranplättchen, Karbon
- hochverdichteter Zylinderkopf, 65mm
Mehr Hubraum bedeutet mehr Leistung und besseres Drehmoment.
Die Top-Marke 2FAST aus Italien hat seine Produktpalette mit den Zylinder-Sets für Minarelli AM6 und Derbi D50B0 erweitert. Der 90ccm 2Fast Zylinder wird auf einer 45,80mm Hub Kurbelwelle montiert. (Wir empfehlen entweder eine 45mm oder 46mm Hub Welle)
Der Motorblock muss für die Montage entsprechend angepasst werden, dies ist für einen High End Tuner aber keine große Sache.
Mit einem guten Restsetup und entsprechender Bearbeitung sind Leistungen von über 27PS durchaus machbar.
- 90cc Aluminium Zylinder mit 45,8mm Hub / 95mm Pleuel
- 6 Überströmer + geteilter Auslass
- modularer Zylinderkopf
- 1-Ring Vertex Kolben, 50mm, 12mm Kolbenbolzen
- kann mit 2- und 3-Loch Flansch verbaut werden
Als Kurbelwelle empfehlen wir euch die 45,80mm 2Fast, die 44,90mm Bidalot, die 45mm Barikit R45 oder die 46mm MXS.
Die anderen passenden Teile wie Vergaser, Innenrotorzündung uvm. findet ihr alles bei uns im Shop.!
45,8mm 2Fast Kurbelwelle / D50B0
Die Top-Marke 2FAST aus Italien hat seine Produktpalette mit den Zylinder-Sets für Minarelli AM6 und Derbi D50B0 erweitert. Der 80ccm 2Fast Zylinder wird auf einer 44,90mm Hub Kurbelwelle montiert. (Zum Beispiel die 44,90mm Bidalot Welle)
Der Motorblock muss für die Montage entsprechend angepasst werden, dies ist für einen High End Tuner aber keine große Sache.
Mit einem guten Restsetup und entsprechender Bearbeitung sind Leistungen von über 24PS durchaus machbar.
- 80cc Aluminium Zylinder mit 44,9mm Hub / 90mm Pleuel
- 6 Überströmer + geteilter Auslass
- modularer Zylinderkopf
- 1-Ring Kolben 47,6mm, 12mm Kolbenbolzen
- kann mit 2- und 3-Loch Flansch verbaut werden
Als Kurbelwelle empfehlen wir die 44,90mm von Bidalot oder eine Barikit R45 mit 45mm Hub.
Die anderen passenden Teile wie Vergaser, Innenrotorzündung uvm. findet ihr alles bei uns im Shop.!
Die Top-Marke 2FAST aus Italien hat seine Produktpalette mit den Zylinder-Sets für Minarelli AM6 und Derbi D50B0 erweitert. Der 70ccm 2Fast Zylinder wird auf einer Original Hub Kurbelwelle mit montiert. Der Motorblock muss für die Montage entsprechend angepasst werden, dies ist für einen High End Tuner aber keine große Sache.
Mit einem guten Restsetup und entsprechender Bearbeitung sind Leistungen von 22-24PS durchaus machbar.
- 70cc Aluminium Zylinder, 6 Überströmer + geteilter Auslass
- Modular Zylinderkopf
- 1-Ring Kolben, 12mm Kolbenbolzen
- kann mit 2- und 3-Loch Flansch verbaut werden
Es gibt einen eigenen 70ccm 2fast Auspuff der speziell für dieses Kit abgestimmt ist.
Die anderen passenden Teile wie Vergaser, Innenrotorzündung uvm. findet ihr alles bei uns im Shop.!
70cc 2Fast / Auspuffanlage
Die Top-Marke 2FAST aus Italien hat seine Produktpalette mit den Zylinder-Sets für Minarelli AM6 und Derbi D50B0 erweitert. Der 100ccm 2fast Zylinder wird mit einer eigens angefertigten 47mm Hub Kurbelwelle mit 95mm Pleuel montiert. Der Motorblock muss für die Montage entsprechend angepasst werden, dies ist für einen High End Tuner aber keine große Sache.
Aus Rennfahrerkreisen hört man Gerüchte über Leistungen bis zu 36PS. Der Hersteller hat erste Prüfstandprotokolle freigegeben. Mit einem unbearbeiteten Set auf schwachem Restsetup (28er Vergaser, Malossi Membran, Stage6 Innenrotor) waren bereits 30PS möglich. Fast 32PS hat das gleiche Setup, allerdings mit 30mm Vergaser und 0,8mm Quetschkante erreicht. Mit gutem Porting, 34er Vergaser, Bidalot V-Force und weiteren Feineinstellungen sollte die Angabe aus der Boxengasse nicht mehr weit entfernt liegen.
Wir selber feilen noch an der Spitzenleistung. Diese sollte 2017 mit kleinen Verbesserungen erreicht werden! First Start Video: https://www.youtube.com/watch?v=6WcZ79peGSg
Es gibt einen eigenen 100ccm 2fast Auspuff für dieses Kit sowie auch eine passende 47mm Hub 2Fast Kurbelwelle.
Die anderen passenden Teile wie Vergaser, Innenrotorzündung uvm findet ihr alles bei uns im Shop.!
47mm 2Fast Kurbelwelle
100cc 2Fast / Auspuffanlage
Roost setzt mit seinen Entwicklungen stehts Maßstäbe im Tuning Bereich. Die neueste Evolutionsstufe ihrer 100cc BIGBORE Zylinder ist da nicht anders!
FL Zylinderaufnahme, 5 gigantische Überströmer, ein 3 teiliger Auslass, eine speziell entwickelte Auslasskühlung und 100ccm Hubraum machen diesen Zylinder zu einem wahren Leistungsmonster! Aus der Box sollten bereits über 30PS anliegen. Mit passendem Porting / Überarbeitungen wurden schon Leistungen weit über 35PS gemessen.
Dieses Zylinderkit ist nur für absolute Profis geeignet, erfordert extrem viel „know how“ & jede Menge Fräsarbeit.
Bohrung: 52mm
Hub: 47mm
Hubraum: 100ccm
Um dieses Biest auf einem D50B0 Euro 3 / Euro 4 fahren zu können benötigt ihr außerdem unseren „Flangemount Adapter“.
https://www.goose-racing.at/shop/flangemount-adapter-fuer-d50b0-euro-3
