Die digitale Stage6 R/T Innenrotorzündung verfügt über zwei Zündkurven die sich je nach Einsatzgebiet ganz einfach umstellen lassen.
So gibt es eine ideale Einstellung für Drag-Races und auch eine Option für Rundkursrennen.
Hier mal ein paar Details zur Zündung:
– Digitales Zündsystem
— Programmierte Frühverstellung für effektiven Zündzeitpunkt selbst bis 20.000 Umdrehungen pro Minute
– Zwei Zündverstellkurven wählbar
– Innen laufender Rotor mit niedriger Rotationsträgheit.
Steuergerät:
– digitale, Controller- gesteuerte Zündung
– kleines, leichtes Gehäuse durch SMD Technik
Hochspannungsspule:
– Zündungsstart bereits bei weniger als 400 Umdrehungen
– Höchst effektive kapazitive Entladung (CDI)
– Konstante Entladungsspannung
Diese Zündeinheit ist als „Non Plus Ultra“ anzusehen. Ihr könnt Blitz schnell zwischen 2 Kurven umschalten. (Selbst im Rennbetrieb)
Dadurch könnt ihr im Rundkurs das Drehzahlband absenken um das Bike fahrbar zu machen. Auf langen Geraden oder beim Sprint schaltet ihr dann auf die 2 Kurve um. Somit steht euch nun die maximale Spitzenleistung zur Verfügung!
Innenrotorabzieher für die gängigsten Zündungen wie Italkit, Polini, Malossi, MVT, PVL (Bidalot und Stage6) und HPI. Durch das einfache 2 Klauen System ist es recht einfach und ohne Mühe den Rotor ohne Beschädigungen vom Kurbelwellenstumpf zu bekommen. Zudem auch bei einigen Modellen als Polradabzieher nutzbar.
Der Abzieher ist auch für Puch E50 Motoren an der Kupplung geeignet!
Aus hochwertigem Edelstahl gefertigt, ein Produkt für die Ewigkeit!
WARTUNGSKIT FÜR 2-TAKT SCHALTMOPEDS
Das Ipone Wartungskit enthält alle Betriebsflüssigkeiten, die ihr braucht, um euer Zweirad wieder frisch zu machen. Egal ob für regelmäßige Inspektion, nach dem Winterschlaf oder bei Wiederinstandsetzung von stillgelegten Bikes – es müssen diverse Flüssigkeiten gewechselt und nachgefüllt werden, Motorkomponenten gereinigt und gefettet werden. In diesem praktischen Pack haben wir diverse Schmiermittel, Reiniger und Flüssigkeiten von Ipone zusammengestellt und noch eine Stage6 Dosierhilfe dazugetan:
- 2x 2-Takt Motoröl Ipone Racing Samouraï Erdbeer vollsynthetisch 1L
- 1x Getriebeöl 75W90 Ipone Trans 4 teilsynthetisch 1L
- 1x Mehrzweck Reiniger Ipone Moto Wash 1L
- 1x Bremsflüssigkeit Ipone Brake Dot 4 vollsynthetisch 500 ml
- 1x Kühlflüssigkeit Ipone Radiator Liquid 1L
- 1x Kettenfett rot Ipone Red Chain Road Spray 250ml
- 1x Ölmessbecher Stage6, 250ml
ANSCHLAG FÜR AUSRÜCKHEBEL KUPPLUNG STAGE6
Für AM6 Motoren: Anschlag für Ausrückhebel Kupplung Stage6 Minarelli AM6.
WOZU BRAUCHT MAN DIESEN ANSCHLAG ÜBERHAUPT?
Bei Minarelli AM6 gibt es das kleine Problem, dass sich der Kupplungs-Ausrückhebel gerne mal aus seiner Position löst. Stage6 hat Abhilfe geschaffen: der Anschlag verhindert, dass der Hebel herausspringt. Er wird an der oberen Schraube des Motorgehäuses auf der Lichtmaschinenseite und an der oberen Schraube vom Getriebe-Abtriebsritzel befestigt.
Darüber hinaus bietet der komplett aus Alu CNC-gefertigte Stopper Schutz vor Beschädigungen und sieht last but not least wirklich klasse aus. Das praktische Teil ist in verschiedenen Farben erhältlich, natürlich mit Stage6 Logo und Doppelstern!
TECHNISCHE DETAILS
- Anschlag Ausrückhebel
- Einfache Montage
- CNC Aluminium
- eloxiert
- Für Rieju MRT, Beta RR, Fantic XM 50, Sherco 50, Yamaha DT50, Peugeot XP6 … etc.
Hochwertige Carbon Membranplättchen für den VForce 3i Membranblock von Stage6, Bidalot und Goose Racing.
Perfekter Ersatz wenn die alten Plättchen bereits Verschleißerscheinungen haben und ihr neue benötigt.
Für D50B0 und EBS.
Geliefert werden 4 Membranzungen-.
Hochwertige Ersatzdichtungen für die VForce 3i von Stage6, Bidalot und Goose Racing.
Für D50B0 und EBS Motoren.
100% Passgenau.
Geliefert werden 2 Dichtungen!
Bei höherem Hubraum kommen herkömmliche Membranblöcke schnell an ihre Grenzen was die effektive Fläche angeht. Dadurch kann euer Motor nicht das volle Potential ausschöpfen und ihr verschenkt wertvolle Leistung!
Abhilfe schafft solch eine Highend V-Force Membran. Früher musste man leider seinen Motorblock aufwändig bearbeiten und solche Membranblöcke waren nur den wirklichen Highend Tunern vorenthalten. Wir haben uns hierfür Gedanken gemacht und haben die bestehende V-Force 3i von Moto Tassinari genommen (diese wird auch von Bidalot und Stage6 verwendet) und diese überarbeitet. Durch diese Überarbeitung ist es möglich die Membran ohne Anpassungsarbeiten („plug and play“) in jeden AM6 Motor zu verbauen.
Nun ist es möglich selbst bei 50-70cc Setups diese absolut geile V-Force zu fahren!
Da solch eine Überarbeitung bei einem Stück im Verhältnis sehr kostspielig ist, haben wir uns dazu entschlossen gleich eine größere Stückzahl auf einmal zu überarbeiten. Dies haltet die Kosten gering und diese Ersparnis geben wir gerne unseren treuen Kunden weiter. Somit ist es uns gelungen diese Highend Membran für unschlagbare 149,90€ anbieten zu können. Somit sind wir etwa 40-60€ günstiger wie unsere Mitbewerber und haben zusätzlich noch das bessere Produkt durch die Überarbeitung.
- Maximale Leistungsausbeute!
- Extrem hohe Haltbarkeit ist garantiert!
- Plug and Play!
- Rennsport erprobt!
- keine Anpassungen am Gehäuse erforderlich!
- Highend Performance zum besten Preis!
Wir empfehlen diese Membran bei Highend Setups ab 50cc und Vergasern ab 19mm.
Ihr volles Potential kann die Membran auf Motoren mit etwa 100cc Hubraum Vergasern im Bereich 34-35mm ausschöpfen. Aber bereits kleinere Motoren können davon auch sehr gut profitieren!
Lieferumfang:
- V-Force 3i Membranblock by Moto Tassinari (von uns überarbeitet)
- 2x Dichtungen
- M6 Schrauben (4 Stück)
Bei höherem Hubraum kommen herkömmliche Membranblöcke schnell an ihre Grenzen was die effektive Fläche angeht. Dadurch kann euer Motor nicht das volle Potential ausschöpfen und ihr verschenkt wertvolle Leistung!
Abhilfe schafft solch eine Highend V-Force Membran. Früher musste man leider seinen Motorblock aufwändig bearbeiten und solche Membranblöcke waren nur den wirklichen Highend Tunern vorenthalten. Wir haben uns hierfür Gedanken gemacht und haben die bestehende V-Force 3i von Moto Tassinari genommen (diese wird auch von Bidalot und Stage6 verwendet) und diese seitlich auf unserer Fräsmaschine geringfügig bearbeitet. Durch diese Überarbeitung ist es möglich die Membran mit Hilfe eines 5mm Spacers ohne Anpassungsarbeiten in jeden D50B0/EBS Motor zu verbauen.
Nun ist es möglich selbst bei 50-70cc Setups diese absolut geile V-Force zu fahren!
Da solch eine Überarbeitung bei einem Stück im Verhältnis sehr kostspielig ist, haben wir uns dazu entschlossen gleich eine größere Stückzahl auf einmal zu überarbeiten. Dies haltet die Kosten gering und diese Ersparnis geben wir gerne unseren treuen Kunden weiter. Somit ist es uns gelungen diese Highend Membran für unschlagbare 149,90€ anbieten zu können. Somit sind wir etwa 40-60€ günstiger wie unsere Mitbewerber und haben zusätzlich noch das bessere Produkt durch die Überarbeitung auf der Fräsmaschine.
- Maximale Leistungsausbeute!
- Extrem hohe Haltbarkeit ist garantiert!
- Plug and Play (mit 5mm Membranblock-Spacer)!
- Rennsport erprobt!
- keine Anpassungen am Gehäuse erforderlich!
- Highend Performance zum besten Preis!
Wir empfehlen diese Membran bei Highend Setups ab 50cc und Vergasern ab 19mm.
Ihr volles Potential kann die Membran auf Motoren mit etwa 100cc Hubraum Vergasern im Bereich 34-35mm ausschöpfen. Aber bereits kleinere Motoren können davon auch sehr gut profitieren!
Lieferumfang:
- V-Force 3i Membranblock by Moto Tassinari (von uns überarbeitet)
- 2x Dichtungen
- M6 Schrauben (4 Stück)
KRM Pro Ride aus Frankreich konnten viele Jahre lang Erfahrung bei der Entwicklung von Tuningteilen sammeln und traten 2018 unter eigenem Namen als Spezialist für Racing Auspuffanlagen auf den Markt. Auspuffanlage KRM Pro Ride 80 – 90cc AM6.
Die Resonanz-Auspuffanlagen von KRM werden in sorgfältiger Handarbeit hergestellt (Biegen + Schweißen), und zwar aus ganzen 15 (!!) 0,8mm dünnen Stahlblechkonen. Das Endprodukt sieht fantastisch aus und bewegt sich in Sachen Material- und Fertigungsqualität ganz weit vorne.
Monatelanges Tüfteln und viele viele Tests auf dem Prüfstand führten zu einem eindeutigen Ergebnis: dieser Auspuff ist ganz klar für den Renneinsatz konzipiert und auf sehr leistungsstarke 80 – 100cc Setups ausgelegt, egal ob ihr einen Stage6 Big Racing, Bidalot oder einen anderen Racing Zylinder verwendet.
Die Auspuffanlage entfaltet ihr volles Potenzial mit einem KRM Pro Ride 70 – 90ccm Schalldämpfer. Diese sind separat bei uns erhältlich, so dass ihr die Farbe frei wählen könnt.
Inklusive:
- Auspuff (Resonanzkörper)
- Auspufffedern (Edelstahl)
- Halterung
- Silentblock
- Stinger (abnehmbar)
- Venturi
- Aufkleber
OHNE Straßenzulassung.
Wichtig! Jede Auspuffanlage ist eine Sonderbestellung.
Es ist außerdem mit einer verlängerten Lieferzeit von 7-10 Werktagen zu rechnen.
