Die neuen Stage6 Streetrace Auspuffanlagen sind die perfekten Allrounder im Alltag für 50-80cc Zylinder.
Der Streetrace Upper funktioniert spitzenmäßig auf originale 50cc Zylinder und kann selbst auf 80cc Sport Zylinder mit viel Leistung und einem sauberen Drehzahlband mit viel Druck im unteren Drehzahlbereich punkten. Das Drehmoment verteilt sich über das gesamte Drehzahlband und ist vorallem vom Hubraum abhängig. Bei 50cc Zylindern verteilt sich das Drehzahlband zwischen 6000-12500rpm. Auf 70-80cc Zylinder beginnt er bereits bei ca. 4000 Umdrehungen an und geht ebenfalls bis über 12500 Umdrehungen hinaus. Dieser Auspuff ist der Allrounder schlecht hin!
Zusätzlich könnt Ihr zwischen 7 verschiedenen Endschalldämpferdampfer wählen um euer Moped noch individueller zu gestalten.
Endschalldämpfer Varianten: Alu Schwarz, Alu Silber, CNC Schwarz, CNC Rot/Schwarz, CNC Blau/Schwarz, CNC Orange/Schwarz und CNC Orange.
Er besitzt sogar eine „EG-BE (Betriebserlaubnis)“!
Die Anlage ist aus blankem Stahl, wird aber von Werk aus mit Klarlack lackiert. Zum besseren Schutz sollte man sie trotzdem mit „WD40“ einölen. Sonst kanns passieren das er zum Rosten anfängt.
Wichtig! Jede Auspuffanlage ist eine Sonderbestellung.
Es ist außerdem mit einer verlängerten Lieferzeit von 7-10 Werktagen zu rechnen.
Zündkerzenbox Stage6, zum sicheren Aufbewahren von Zündkerzen.
Um eure Zündkerze sicher und geschützt zu lagern oder zu transportieren, können wir euch von Stage6 diese orange Zündkerzenbox anbieten. Schon leichte Schläge können Keramik-Hülle oder Elektrode der Zündkerze beschädigen. Um dem vorzubeugen, einfach Zündkerze in die Box hineinstecken und so ruhigen Gewissens auf das nächste Treffen mitnehmen. Gerade bei teuren Racing-Kerzen empfehlenswert. Für Zündkerzen mit langem und kurzem Gewinde geeignet.
Lieferumfang: Zündkerzenbox OHNE Zündkerze!
Jetzt auch für Derbi Euro 3/D50B0: Kurbelwelle Stage6 R/T Replica, Derbi Euro3 (D50B0) im optimierten ProFlow-Design!
Aufwändig mit Leichtmetall-Einsätzen gewuchtete high-end Racing-Welle, die mit allen auf dem Markt erhältlichen Zylindern gefahren werden kann. Das Pleuel ist bei der Replica Version nicht geschmiedet, ohne dass an Qualität eingebüßt wurde. Der Hubzapfen wurde verstärkt und misst 18mm. Geeignet bis 16.000 U/min.
Passt auf alle Fahrzeuge mit Derbi Motor ab Bj. 2003 (Euro 3 – D50B0). Kann auch auf Euro 2 Modellen verbaut werden, in diesem Fall wird allerdings ein Adapter (Ritzel / Mutter) benötigt.
Und benutzt bitte neue Hauptlager und Wellendichtringe!
Hochwertige Tuningteile von Stage6: Stage6 HPC MK2 Kurbelwelle, die perfekte Ergänzung für Sport und Racing Zylinder.
Die MK2 High Primary Compression (HPC) Kurbelwelle ist die zweite Generation der HPC Kurbelwelle des Tuning-Spezialisten Stage6. Sie wurde für getunte Motoren entwickelt und ist für leicht getunten Sport-Setups bis hin zu leistungsstarken Rennzylindern geeignet.
Die hochwertige Kurbelwelle ist komplett aus Metall gefertigt, die Ausgleichsgewichte sind ebenfalls aus Metall. Dies führt zu hervorragender Wuchtung und Stabilität auch bei sehr hohen Drehzahlen. Das Pleuel ist geschmiedet und bietet hohe Festigkeit und Zuverlässigkeit, die die von gegossenen Pleueln weit übertrifft.
Diese MK2 HPC Kurbelwelle wurde für Tuning- und Rennzylinder von 50ccm bis 90ccm entwickelt. Sie kann sogar mit 70ccm high-end Setups verwendet werden.
Die Kurbelwelle wird mit zwei 6204 C3 Hauptlagern, einem 12x17x15mm Kolbenbolzenlager und zwei Kurbelwellenmuttern geliefert.
Technische Daten:
- Pleuelstange: original (90mm)
- Hub: original (39mm)
- Kolbenbolzen: original (12mm)
- Kolbenbolzenlager: 12x17x15mm
- maximale Drehzahl: 16.000rpm
- Einsatzbereich: Racing
Stage6 ist immer auf der Suche nach Optimierung von Produkten für Straße und Renneinsatz, und das gilt selbstverständlich auch für den Bereich Bremsen.
Bei der Entwicklung der Bremsscheibe schwimmend 290mm Stage6 R/T HM-Moto / Vent SM lag der Fokus auf höchster Zuverlässigkeit und maximaler Bremskraft, das Resultat ist eine high-end Bremsscheibe, die sich ganz klar für den Racing Einsatz eignet, aber natürlich auch im Alltag gefahren werden kann.
Die Bremsscheibe ist 100 % made in Italy und wurde unter realen Bedingungen auf der Rennstrecke getestet. Sie besteht komplett aus hochwertigem Martensitischer Stahl. Diese Stahlsorte hat einen hoher Kohlenstoff- und Chromgehalt, der Hauptvorteil ist die hohe Aushärtbarkeit und Härte, die eine unübertroffene Lebensdauer gewährleistet.
Die Wärmebehandlung des Bremsbereichs ist die gleiche wie sie auch bei Superbikes verwendet werden, so dass speziell Rundstreckenfahrer während des gesamten Rennens konstant und kraftvoll bremsen können.
Dieses Modell ist schwimmend gelagert, was natürlich ziemlich klasse aussieht, aber darüber hinaus diverse Vorteile mit sich bringt. Bei schwimmend gelagerten (floating) Bremsscheiben verteilt sich die Bremskraft um ca. 30% gleichmäßiger als bei normalen Scheiben, was in besserem Ansprechverhalten der Bremse und gleichmäßigerer Abnutzung der Bremsbeläge resultiert. Die Bremsscheibe ist mit orange eloxierten Lagerringen aus 7075 T6 Aluminium bestückt, deren Festigkeit mit Stahl vergleichbar ist, allerdings viel weniger wiegen.
Hier die Vorteile der schwimmend gelagerten Stage6 MKII Bremsscheibe:
– erhöhte und konstante Bremsleistung auch unter extremen Bedingungen
– ausgezeichnete Wärmeverteilung und begrenzte Ausdehnung und Verziehen bei hohen Temperaturen
– reduzierter Verschleiß der Bremsbeläge
– besseres Handling und mehr Grip beim Bremsen in der Kurve
Technische Daten:
– Scheibendurchmesser 290 mm
– 6 Löcher – Durchmesser 6,5 mm
– Innenringdurchmesser 108mm
– Schraubabstand 126mm
Stage6 ist immer auf der Suche nach Optimierung von Produkten für Straße und Renneinsatz, und das gilt selbstverständlich auch für den Bereich Bremsen.
Bei der Entwicklung der Bremsscheibe vorne 290mm Stage6 HM / Vent SM (fest) lag der Fokus auf höchster Zuverlässigkeit und maximaler Bremskraft, das Resultat ist eine high-end Bremsscheibe, die sich ganz klar für den Racing Einsatz eignet, aber natürlich auch im Alltag gefahren werden kann.
Die Bremsscheibe ist 100 % made in Italy und wurde unter realen Bedingungen auf der Rennstrecke getestet. Sie besteht komplett aus hochwertigem Martensitischer Stahl. Diese Stahlsorte hat einen hoher Kohlenstoff- und Chromgehalt, der Hauptvorteil ist die hohe Aushärtbarkeit und Härte, die eine unübertroffene Lebensdauer gewährleistet.
Die Wärmebehandlung des Bremsbereichs ist die gleiche wie sie auch bei Superbikes verwendet werden, so dass speziell Rundstreckenfahrer während des gesamten Rennens konstant und kraftvoll bremsen können.
Eshandelt sich um eine feste / starre Bremsscheibe im klasse Racing Look mit ausgezeichneter Wärmeableitung – und verteilung und dadurch reduziertem „Verziehen“ der Scheibe, was vor allem bei Extremeinsätzen von Vorteil ist.
Hier die Vorteile der Stage6 Bremsscheibe:
– erhöhte und konstante Bremsleistung auch unter extremen Bedingungen
– ausgezeichnete Hitzebeständigkeit
– reduzierte Abnutzung der Beläge,
– besseres Handling und mehr Grip beim Bremsen in der Kurve
Technische Daten :
– Scheibendurchmesser 290 mm
– 6 Löcher – Durchmesser 6,5 mm,
– Innenringdurchmesser 108 mm,
– Schraubabstand 126mm
Hochwertige Tuningteile von Stage6: Stage6 HPC MK2 Kurbelwelle für Minarelli AM6, die perfekte Ergänzung für Sport und Racing Zylinder.
Die MK2 High Primary Compression (HPC) Kurbelwelle ist die zweite Generation der HPC Kurbelwelle des Tuning-Spezialisten Stage6. Sie wurde für getunte Motoren entwickelt und ist für leicht getunten Sport-Setups bis hin zu leistungsstarken Rennzylindern geeignet.
Die hochwertige Kurbelwelle ist komplett aus Metall gefertigt, die Ausgleichsgewichte sind ebenfalls aus Metall. Dies führt zu hervorragender Wuchtung und Stabilität auch bei sehr hohen Drehzahlen. Das Pleuel ist geschmiedet und bietet hohe Festigkeit und Zuverlässigkeit, die die von gegossenen Pleueln weit übertrifft.
Diese MK2 HPC Kurbelwelle wurde für Tuning- und Rennzylinder von 50ccm bis 90ccm entwickelt. Sie kann sogar mit 70ccm high-end Setups verwendet werden.
Die Kurbelwelle wird mit zwei 6204 C3 Hauptlagern, einem 12x17x15mm Kolbenbolzenlager und zwei Kurbelwellenmuttern geliefert.
Technische Daten:
- Pleuelstange: original (85mm)
- Hub: original (39mm)
- Kolbenbolzen: original (12mm)
- Kolbenbolzenlager: 12x17x15mm
- maximale Drehzahl: 16.000rpm
- Einsatzbereich: Racing
