Mit diesem Koffer gehören verschwundene Vergaserdüsen/Düsensets der Vergangenheit an!
Damit seid ihr in der Werkstatt aber auch auf der Rennstrecke bestens ausgestattet und habt sofort alle Düsen griffbereit. Bei dieser PWK Ausführung sind alle 5 PWK Düsensets von uns enthalten. Somit habt ihr von 80-200 alle Düsen und könnt euren Motor perfekt abgestimmt.
Absolutes Premium Produkt aus dem Hause Goose Racing!
Sehr guter, hochwertiger „Double Layer“ Sportluftfilter von Goose Racing, universal passend.
Da bei vielen Mopeds nur wenig Platz beim Motor ist, haben wir einen sehr kompakten Sportluftfilter mit doppelter Schaumstoff-Wicklung entwickelt. Dieser benötigt nur sehr wenig Platz, passt so gut wie bei jedem Fahrzeug und kann durch die flexible Bauweise auch teilweise leicht eingedrückt werden um ihn passend zu verbauen. Damit trotzdem immer genug Luftdurchsatz gewährleistet ist, ist im inneren eine Metallspirale verbaut die den Schaumstoff zusätzlich stabilisiert. Durch den großporigen Schaumstoffring außen und den feinen Schaumstoffeinsatz innen (Double Layer Prinzip), kann grober und feiner Dreck gefiltert werden ohne den Luftfilter zu verstopfen.
Da es bei den Vergasern diverse Anschlussdurchmesser gibt, haben wir den Luftfilter in 3 Ausführungen auf Lager damit wir garantieren können das dieser immer passt.
40mm: für 14mm, 17,5mm, 19mm und 21mm Vergaser. (PHVA & PHBG)
50mm: für 24mm, 26mm, 28mm, 30mm und 32mm Vergaser. (PWK)
55mm: für 34mm Vergaser und größere Modelle. (PWK)
Solltet ihr euch nicht sicher sein welchen Anschlussdurchmesser euer Vergaser hat dann einfach mit einem Messschieber nachmessen oder uns kontaktieren.
Lieferumfang:
Die Vergaser sind bereits ab Werk vorabgestimmt und müssen in der Regel nur geringfügig angepasst werden. Man kann sich bei der Wahl des Düsensets an der hier verwendeten Hauptdüse orientieren. Das Abstimmen des Motors wird so deutlich erleichtert. Zubehör findet ihr natürlich ebenfalls bei uns!
Die Versionen 24mm, 26mm und 28mm besitzen einen zusätzlichen Anschluss der als Unterdruck oder Ölanschluss verwendet werden kann. (häufig praktisch im Alltag)
Die Versionen 30mm, 32mm und 34mm haben keinen zusätzlichen Anschluss.
Luftfilteranschluss:
24mm, 26mm und 28mm: Anschlussdurchmesser 50mm
30mm, 32mm und 34mm: Anschlussdurchmesser 55mm
Lieferumfang: PWK Vergaser mit 90 Grad Seilzugbogen und 3 Sticker im Goose Racing Karton.
Hochwertige Ersatzdichtungen für die VForce 3i von Stage6, Bidalot und Goose Racing.
Für D50B0 und EBS Motoren.
100% Passgenau.
Geliefert werden 2 Dichtungen!
Bei höherem Hubraum kommen herkömmliche Membranblöcke schnell an ihre Grenzen was die effektive Fläche angeht. Dadurch kann euer Motor nicht das volle Potential ausschöpfen und ihr verschenkt wertvolle Leistung!
Abhilfe schafft solch eine Highend V-Force Membran. Früher musste man leider seinen Motorblock aufwändig bearbeiten und solche Membranblöcke waren nur den wirklichen Highend Tunern vorenthalten. Wir haben uns hierfür Gedanken gemacht und haben die bestehende V-Force 3i von Moto Tassinari genommen (diese wird auch von Bidalot und Stage6 verwendet) und diese überarbeitet. Durch diese Überarbeitung ist es möglich die Membran ohne Anpassungsarbeiten („plug and play“) in jeden AM6 Motor zu verbauen.
Nun ist es möglich selbst bei 50-70cc Setups diese absolut geile V-Force zu fahren!
Da solch eine Überarbeitung bei einem Stück im Verhältnis sehr kostspielig ist, haben wir uns dazu entschlossen gleich eine größere Stückzahl auf einmal zu überarbeiten. Dies haltet die Kosten gering und diese Ersparnis geben wir gerne unseren treuen Kunden weiter. Somit ist es uns gelungen diese Highend Membran für unschlagbare 149,90€ anbieten zu können. Somit sind wir etwa 40-60€ günstiger wie unsere Mitbewerber und haben zusätzlich noch das bessere Produkt durch die Überarbeitung.
Wir empfehlen diese Membran bei Highend Setups ab 50cc und Vergasern ab 19mm.
Ihr volles Potential kann die Membran auf Motoren mit etwa 100cc Hubraum Vergasern im Bereich 34-35mm ausschöpfen. Aber bereits kleinere Motoren können davon auch sehr gut profitieren!
Lieferumfang:
Es kommt relativ häufig vor das bei D50B0 und EBS Motoren der Kickstarter bei älteren Motoren und höheren Laufleistungen nicht mehr zuverlässig funktioniert. Manchmal kommt es auch vor das der Kickstarter überhaupt nicht mehr funktioniert.
Abhilfe dafür schafft unser Reparatur Kit für den Kickstarter. Hier ist die untere Kickstarter-Feder sowie ein passender Sicherungsring enthalten. Damit sollte euer Kickstarter nun wieder wie neu funktionieren!
Bevor man etwa 70€ für eine komplette Kickstarter-Einheit ausgibt, ist man mit diesem Reparatur-Kit definitiv besser bedient.
Bei höherem Hubraum kommen herkömmliche Membranblöcke schnell an ihre Grenzen was die effektive Fläche angeht. Dadurch kann euer Motor nicht das volle Potential ausschöpfen und ihr verschenkt wertvolle Leistung!
Abhilfe schafft solch eine Highend V-Force Membran. Früher musste man leider seinen Motorblock aufwändig bearbeiten und solche Membranblöcke waren nur den wirklichen Highend Tunern vorenthalten. Wir haben uns hierfür Gedanken gemacht und haben die bestehende V-Force 3i von Moto Tassinari genommen (diese wird auch von Bidalot und Stage6 verwendet) und diese seitlich auf unserer Fräsmaschine geringfügig bearbeitet. Durch diese Überarbeitung ist es möglich die Membran mit Hilfe eines 5mm Spacers ohne Anpassungsarbeiten in jeden D50B0/EBS Motor zu verbauen.
Nun ist es möglich selbst bei 50-70cc Setups diese absolut geile V-Force zu fahren!
Da solch eine Überarbeitung bei einem Stück im Verhältnis sehr kostspielig ist, haben wir uns dazu entschlossen gleich eine größere Stückzahl auf einmal zu überarbeiten. Dies haltet die Kosten gering und diese Ersparnis geben wir gerne unseren treuen Kunden weiter. Somit ist es uns gelungen diese Highend Membran für unschlagbare 149,90€ anbieten zu können. Somit sind wir etwa 40-60€ günstiger wie unsere Mitbewerber und haben zusätzlich noch das bessere Produkt durch die Überarbeitung auf der Fräsmaschine.
Wir empfehlen diese Membran bei Highend Setups ab 50cc und Vergasern ab 19mm.
Ihr volles Potential kann die Membran auf Motoren mit etwa 100cc Hubraum Vergasern im Bereich 34-35mm ausschöpfen. Aber bereits kleinere Motoren können davon auch sehr gut profitieren!
Lieferumfang:
Jeder neu aufgebaute Motor benötigt neue, frische Betriebsstoffe. Da viele Leute nicht wissen welche Flüssigkeiten Sie nehmen sollen und teilweise dann auch die falschen Mittel kaufen und somit einen Motorschaden riskieren, haben wir nun ein kleines Set zusammengestellt. Dieses ist perfekt aufeinander abgestimmt und bietet euch sogar noch eine Preisersparnis von 5€!
Ihr benötigt für einen herkömmlichen Motor ca. 650-750ml Getriebeöl (AM6, D50B0, EBS,..), für das komplette Kühlsystem ca. 1L Kühlflüssigkeit und für einen kompletten Öltank (Getrenntschmierung über Ölpumpe) ebenfalls ca. 1L 2 Takt Öl. Das 2 Takt Öl eignet sich aber auch für Leute die auf Gemisch fahren. (Reicht dann für 50L 1:50 Gemisch)
Wir empfehlen den Austausch des Getriebeöls sowie der Kühlflüssigkeit alle 3000-5000km. Im Getriebeöl sammeln sich mit der Zeit die Abriebe der Nasskupplung sowie der Lager und des Getriebes. Diese müssen ausgespült werden was nur mit einem Getriebeöl Wechsel möglich ist.
Den regelmäßigen Austausch der Kühlflüssigkeit empfehlen wir aus 3 Gründen. Die Wasserpumpe unterliegt einem gewissen Verschleiß wodurch sich kleine Partikel im Kühlwasser ansammeln.
Grund 2 ist das sich die Additive für den Korrosionsschutz langsam abbauen und der Schutz für Motor, Kühler, Zylinder etc. langsam nachlässt. Das wollen wir selbstverständlich verhindert.
Zum Schluss hat der regelmäßige Austausch der Kühlflüssigkeit den Vorteil das man hierbei gut sieht wie es dem Motor so geht. Ein sauberes, nicht verschmutztes Kühlmittel weißt auf einen „gesunden“ Motor hin. Ist dagegen Öl oder ein milchiger Schleim enthalten, kann dies auf eine defekte Kopfdichtung aber auch auf eine defeke Wasserpumpe hinweisen und ihr könnt somit handeln bevor es zu spät ist.
WICHTIG!
Aufpassen beim entlüften des Kühlsystemes! Habt Ihr fragen dazu dann schreibt uns eine E-Mail: office@goose-racing.at
Goose Racing Kühlflüssigkeit D-30 vollsynthetisch / 1L Fertiggemisch.
Universell einsetzbares, Silikat freies Kühlerfrostschutzkonzentrat der Spitzenklasse.
Schützt zuverlässig vor Ablagerungen und Schaumbildung. Besonders geringe Oberflächenspannung, dies sorgt somit für eine optimale Wärmeabfuhr. Das verwendete Inhibitoren Paket ist speziell darauf ausgelegt, längere Wartungsintervalle zu ermöglichen und gleichzeitig optimalen Schutz vor Korrosion, Ablagerungen, Verschleiß, Überhitzung und Gefrieren zu gewährleisten. Enthält keine Amine, Nitrite, Phosphate. Gusseisen, Aluminium- und Kupferlegierungen werden optimal vor Korrosion geschützt. Somit für ALLE Motoren und ALLE Kühler einsetzbar!
Die Kühlflüssigkeit ist ein Fertiggemisch und ist in diesem Zustand bis -37 Grad freigegeben.
Das Produkt kann auch 1:1 mit Wasser gemischt werden und ist dann bis -20 Grad geeignet.
Im geeigneten Verhältnis und nur mit Wasser mischen.
Es wird davon abgeraten das Produkt mit anderen herkömmlichen Frostschutzmitteln zu mischen!
Inhalt: 1000ml
Das Beste vollsynthetische Getriebeöl Öl für euer Fahrzeug!
Das Goose Racing 80W90 Getriebe Öl ist ein Spezial-Getriebe Öl für leistungsstarke 2-Takt-Rennmotoren, entwickelt in enger Zusammenarbeit mit den stärksten Rennteams Europas.
Beste Performance für beste Ergebnisse, Rennsport erprobt!
Durch den Einsatz hochwertigster Additive ist ein hoher Verschleißschutz und eine besonders gute Haftwirkung die Folge. Besonders bei kaltem Motor wirken sich diese Eigenschaften reibungsmindernd & schützend aus.
Es ist speziell für Nasskupplung geeignet. Somit ist eine einwandfreie Funktion der Kupplung garantiert, ein Rutschen der Kupplung wird effektiv verhindert. Normales Getriebeöl das nicht für Nasskupplungen freigegeben ist, kann dafür sorgen das die Kupplung rutscht und somit verglast (Kupplung ist dann nicht mehr zu gebrauchen).
Ausgezeichneter Schutz gegen Verschleiß & Abnutzung der Getriebezahnräder, der Kupplung sowie diverser Lager auch unter extremen Belastungen. Hiermit ist ein maximaler Belastungsschutz des Motors und dessen Antriebsstrang gewährleistet. Ein Paket von vollsynthetischen Komponenten gewährleistet exzellenten Schutz gegen Abnutzungen selbst bei extremen Beanspruchungen des Motors.
Die Geräuschbildung im Getriebe wird auf ein Minimum reduziert.
Viskosität: SAE 80W90
Das Getriebe lässt sich mit diesem vollsynthetischen Öl ausgezeichnet schalten und fordert keine Einbußen im Komfort ein.
WICHTIG! Bei extrem niedrigen Temperaturen (Minusgraden) kann es dazu kommen das beim ersten Startversuch die Kupplung „klebt“. Sobald der Motor warm wird ist das aber weg! 🙂
Für alle Moped/Motocross Motoren mit Schaltgetriebe.
Für den alltäglichen Einsatz auf der Straße sowie auch auf der Rennstrecke gleichermaßen perfekt geeignet!
Durch die besonders reibminderten Additive konnten wir einen sanfteren Motorlauf sowie ein weicheres Schalten im Getriebe feststellen.
Unser Versprechen: „Aus dem Rennsport an den Kunden und das zum Bestpreis!“
Inhalt: 1000ml.
