Allen Stage6 R/T Fans können wir stolz den ultimativen High End Racing Zylinder anbieten: Zylinderkit Stage6 R/T 100cc FLR fĂŒr Malossi C-One / RC-One.
Technische Spezifikationen:
- Alu-Zylinder FL mit hochresistenter Nikasil-Beschichtung
- Kolben 52mm mit 14mm Kolbenbolzen und 1 Ring (1mm stark)
- 6 Ăberströmer und geteilter Auslass
- Alu Zylinderkopf zweiteilig mit orange eloxiertem Wassermantel
- Auspuff-Flansch wird mit 4 Schrauben befestigt
- Inkl. Dichtungen und Schrauben, die fĂŒr die Montage erforderlich sind
Dieser Zylinder ist das Ergebnis jahrelanger Entwicklung und PrĂŒfstand-Tests und bietet Power pur: 100ccm Hubraum (52 mm Bohrung / 47 mm Hub / 100 mm Pleuel). Die genau aufeinander abgestimmten Motorkomponenten garantieren maximalen Fahrspass und brachiale Leistung auf der Rennstrecke.
Das Kit ist fĂŒr die Montage mit KurbelgehĂ€usen mit Flansch / Flanged Mount wie z.B. 2Fast Passion, Malossi C-One, Malossi RC-One, Polini P.R.E. und TPR Factory vorgesehen. Mit dieser Kombination aus high-end Motorteilen und passendem GehĂ€use könnt ihr locker neue Rekorde einfahren und Grenzen austesten und ĂŒberschreiten, wir sind hier ganz klar bei der nĂ€chsten Generation von Racing Scootern angekommen.
Der Stage6 R/T FL 100cc Motor besticht neben unglaublicher Leistung auch durch hohe ZuverlĂ€ssigkeit; Schon out of the box bleiben mit ĂŒber 37PS keine WĂŒnsche offen, aber wie ĂŒblich haben die Experten von Stage6 R/T genĂŒgend Platz und Material im Zylinder gelassen, damit anspruchsvollere Tuner noch mehr Leistung herauskitzeln können.
Mit den passenden Teilen wurden in der Szene bereitsÂ ĂŒber 40 PS am Hinterrad gemessen.
Wer in der obersten Liga mitfahren möchte und Leistung ohne Ende sucht â der FL 100 von Stage6 bietet alles was es dazu braucht!
Achtung: kann nicht auf ein herkömmliches MotorgehÀuse montiert werden.
Ohne StraĂenzulassung.
Die von uns sorgfĂ€ltig zusammengestellten Motorpacks garantieren maximale Leistung, ohne dass ihr euch Gedanken ĂŒber die richtige Kombination der verschiedenen Komponenten machen mĂŒsst.
Das Motorpack besteht aus folgenden Teilen:
- 88cc Zylinder D.50mm / Hub 45mm, Aluminium, mit 5 Ăberströmern und geteiltem Auslass
- Vertex 1-Ring Kolben D.50mm
- Alu Zylinderkopf einteilig, hochverdichtet
- Dichtungssatz (FuĂ- und Kopfdichtungen)
- HPC Kurbelwelle Stage6 m. 45mm Hub und 12x17x15mm Kolbenbolzenlager
- SKF C3 Lager Polymer Stage6 + Wellendichtringe
Der BigRacing Zylinder von Stage6 ist fĂŒr den Alltagseinsatz vorgesehen, kann aber auch fĂŒr Tuning-Projekte verwendet werden. Die Steuerzeiten sind relativ niedrig, der Auslass ist groĂzĂŒgig bemessen, was fĂŒr einfache Abstimmung und runde Laufleistung ĂŒber den gesamten Drehzahlbereich sorgt und auĂerdem eine gute Basis fĂŒr leistungssteigernde TuningmaĂnahmen bietet.
Die Kurbelwelle ist eine Stage6 HPC Kurbelwelle, ebenfalls mit 45 mm Hub. Dank der hochwertigen Materialien und der Ă€uĂerst prĂ€zisen Wuchtung hĂ€lt die Kurbelwelle auch sehr hohen Belastungen von bis zu 16 000 U/min stand.
In Kombination mit den passenden Komponenten (28mm Vergaser, High-End / Racing Auspuff, verstĂ€rkte Kupplung, …) können mit diesem Kit durchaus 27 PS und mehr erreicht werden.
Stage6 hat sich der Entwicklung von leistungsstarken Tuningteilen verschrieben und stellt sich stĂ€ndig neuen Aufgaben, und so bringen sie jetzt auch Zylinder fĂŒr Schaltmopeds auf den Markt.
Inklusive:
- 77cc Zylinder, 50mm Bohrung, Aluminium, mit 5 Ăberströmern und geteiltem Auslass mit Mittelsteg
- Vertex 1-Ring Kolben, D. 50mm
- Zylinderkopf hochverdichtet, einteilig, Aluminium
- Dichtsatz (FuĂ- und Kopfdichtungen)
- HPC Kurbelwelle Originalhub 12 mm Kolbenbolzen
- Satz Lager und Wellendichtringe SKF C3 PolymerkÀfige.
In Sachen Optik kommt der BigRacing eher unauffĂ€llig daher, aber der Schein trĂŒgt. Der Zylinder ist ein originĂ€rer „Big Bore“ Zylinder, d.h. er basiert nicht auf einem standard Zylinder, der einfach aufgespindelt wurde, sondern wurde als echtes Big Bore Kit mit passenden Ăberströmern und groĂem, die Mehrleistung des Zylinders unterstĂŒtzendem Auslass konzipiert.
Die BigRacing Zylinder ĂŒberzeugen durch einfache Montage, top Leistung und hohe ZuverlĂ€ssigkeit.
– Der Einbau ist Ă€uĂert einfach zu bewerkstelligen, vor allem mĂŒssen keinerlei FrĂ€sarbeiten am Motorblock vorgenommen werden. Die Quetschkante ist auf einen fĂŒr den jeweiligen Motortyp optimierten Wert voreingestellt.
– In Sachen Leistung ĂŒberzeugt der BigRacing auf der ganzen Linie: auf unserem P4 PrĂŒfstand haben wir ganze 23 PS und 13 Nm gemessen; verwendet wurde ein standard Setup (24mm Vergaser, original ZĂŒndung, Rennauspuff usw.)
– Die Steuerzeiten des Zylinders sind relativ niedrig (190° – 125°), das KĂŒhlvolumen ist ziemlich groĂ und der Kolben ist von extrem hoher QualitĂ€t (Vertex) – allesamt Faktoren, die den Zylinder sehr zuverlĂ€ssig und robust machen, vorausgesetzt, dass Setup und Einstellungen stimmen.
Von auĂen ist der Zylinder eine Replica des Original-Zylinders mit eingestanztem 49cc Zeichen; keine Angst, es handelt sich aber ganz klar um einen 77cc Zylinder.
Achtung: FĂŒr die Montage dieses Zylinderkits mĂŒssen unbedingt lĂ€ngere Stehbolzen (M7x120mm) verwendet werden.
Ohne StraĂenzulassung / Homologation.
Motorpack Zylinder + Kurbelwelle 77cc Stage6 Streetrace Grauguss, der beliebte Sportzylinder von Stage6 aus Grauguss plus passender Kurbelwelle. Stage6 widmet sich neben dem traditionellen Rollertuning schon seit lĂ€ngerem der Entwicklung von Tuningteilen fĂŒr Schaltmopeds. Nach dem 50cc Grauguss-Zylinder gibt es jetzt auch zwei Kits mit jeweils 77cc bzw. 88cc.
Im Lieferumfang enthalten:
- 77cc Grauguss Zylinder, Bohrung = 50mm, 5 Ăberströmer und einfacher Auslass (28mm)
- Kolben mit 2 Kolbenringen, 50mm
- einteiliger Zylinderkopf hochverdichtet, Alu
- Dichtungssatz (Zylinderkopf / -fuĂ) und Installationsmaterial
- Kurbelwelle HPC original Hub 12mm Kolbenbolzen
- Kurbelwellenlager und Wellendichtringe SKF C3 Polymer KĂ€fig
In Sachen Leistung ĂŒberzeugt der Zylinder auf ganzer Linie â An- und Durchzug sind top und durch die Hubraumerhöhung wird die Endgeschwindigkeit und das gesamte Leistungsprofil verbessert. Der Grauguss-Zylinder bleibt dabei Ă€uĂerst zuverlĂ€ssig und langlebig, er ist also definitiv fĂŒr intensiven Einsatz geeignet.
Und wie immer, wenn es um Tuningzylinder geht, solltet ihr das gesamte Setup anpassen; wir empfehlen einen 26mm Vergaser, einen Rennauspuff, eine Tuning-Kupplung (verstÀrkt) und eine verstÀrkte Kurbelwelle.
Ein weiterer Vorteil bei diesem Zylinder â der Einbau ist sehr einfach, FrĂ€sen am GehĂ€use sind nicht erforderlich.
Noch ein Tipp zum Einfahren: ihr solltet den neuen Zylinder 300km einfahren, d.h. nicht auf volle Belastung gehen. Wir empfehlen die Verwendung eines 3% Zweitaktgemischs (1:33), um eine optimale Langlebigkeit des Motors sicherzustellen.
Hinweis: Optisch wurde der Zylinder unauffĂ€llig und seriennah gestaltet. Stage6 verzichtet bewusst auf das EingieĂen des Markennamens und zeigt an dieser Stelle lieber die Aufschrift â49ccmâ. Keine Panik, es handelt sich aber natĂŒrlich um einen 77cc Zylinder und hat daher natĂŒrlich KEINE STRASSENZULASSUNG (in diversen LĂ€ndern).
Motorpack Stage6 Streetrace 88cc Zylinder + Kurbelwelle 45mm, die perfekte Kombi aus Leistung und ZuverlÀssigkeit.
Die von uns sorgfĂ€ltig zusammengestellten Motorpacks garantieren maximale Leistung, ohne dass ihr euch Gedanken ĂŒber die richtige Kombination der einzelnen Komponenten machen mĂŒsst.
Das Motorpack besteht aus folgenden Teilen:
- 88cc Zylinder D.50mm / Hub 45mm, Grauguss, mit 5 Ăberströmern und einfachem Auslass
- 2-Ring Kolben D.50mm
- Alu Zylinderkopf einteilig, hochverdichtet
- Dichtungssatz (FuĂ- und Kopfdichtungen)
- HPC Kurbelwelle Stage6 mit 45mm Hub, 90mm Pleuel und 12x17x15mm Kolbenbolzenlager
- SKF C3 Lager StahlkÀfig Stage6 + Wellendichtringe
Die Streetrace Zylinder von Stage6 sind aus robustem Grauguss und fĂŒr den Alltagseinsatz vorgesehen. Sie sind leistungsstark, zuverlĂ€ssig, im gesamten Drehzahlbereich ĂŒberzeugend und auch fĂŒr Tuningprojekte durchaus geeignet.
Die Kurbelwelle ist eine Stage6 HPC Kurbelwelle, ebenfalls mit 45 mm Hub. Dank der hochwertigen Materialien und der Ă€uĂerst prĂ€zisen Wuchtung hĂ€lt die Kurbelwelle auch sehr hohen Belastungen von bis zu 16 000 U/min stand.
In Kombination mit den passenden Komponenten (21mm oder 24mm Vergaser, Racing Auspuff, verstĂ€rkte Kupplung, …) können mit diesem Kit durchaus 20 PS und mehr erreicht werden.
WELLENDICHTRINGE STAGE6
Wellendichtringsatz fĂŒr Kurbelwelle von Stage6 R/T, mit dem ihr euren Motor wieder flott machen könnt.
Die orangen Stage6 R/T Kurbelwellendichtringe aus reibungsarmem FKM sind besonders hochwertig und zeichnen sich durch hohe BestÀndigkeit gegen Kraftstoffe, Alterung, Abrieb und Hitze aus.
Lieferumfang:
- 2x Dichtringe Kurbelwelle
Ăleinlassschraube Stage6 AM6 – stylisch bunt eloxierte Ălschrauben fĂŒr optimale Abdichtung des KurbelgehĂ€uses.
Gut abdichtende ĂleinfĂŒllschrauben sind fĂŒr die gute Funktion des Getriebes unerlĂ€sslich. Die Ălschraube verschlieĂt die EinfĂŒllöffnung des GehĂ€uses, ein hochwertiger O-Ring sorgt fĂŒr eine perfekte Abdichtung.
Die Ălschrauben sind aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung (7075) gefertigt und komplett in verschiedenen Farben eloxiert. Wie fast alle Stage6 Produkte sind sie auĂerdem mit dem bekannten Zwei-Sterne-Logo versehen.
Sehr praktisch: der Kopf der Schraube ist mit kleinen Löchern versehen, das macht das Sichern der Schraube mit Sicherungsdraht kinderleicht. Das Sichern von Schrauben und Muttern ist bei vielen Rennen inzwischen obligatorisch.
Technische Informationen:
- Gewinde: M16 x 2,0
- Sechskantkopf
- Material: Aluminium
- in verschiedenen Farben erhÀltlich
- fĂŒr AM6 Motoren
Ăleinlassschraube Stage6 Derbi – stylisch bunt eloxierte Ălschrauben fĂŒr optimale Abdichtung des KurbelgehĂ€uses.
Gut abdichtende ĂleinfĂŒllschrauben sind fĂŒr die gute Funktion des Getriebes unerlĂ€sslich. Die Ălschraube verschlieĂt die EinfĂŒllöffnung des GehĂ€uses, ein hochwertiger O-Ring sorgt fĂŒr eine perfekte Abdichtung.
Die Ălschrauben sind aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung (7075) gefertigt und komplett in verschiedenen Farben eloxiert. Wie fast alle Stage6 Produkte sind sie auĂerdem mit dem bekannten Zwei-Sterne-Logo versehen.
Sehr praktisch: der Kopf der Schraube ist mit kleinen Löchern versehen, das macht das Sichern der Schraube mit Sicherungsdraht kinderleicht. Das Sichern von Schrauben und Muttern ist bei vielen Rennen inzwischen obligatorisch.
Technische Informationen:
- Gewinde: M16 x 1,5
- Sechskantkopf
- Material: Aluminium
- in verschiedenen Farben erhÀltlich
- fĂŒr Derbi Motoren
In Sachen Preis/Leistung hat der Stage6 âBig Racingâ Zylinder sehr viele Tuner begeistert. UnauffĂ€llige Optik und viel Leistung waren die Zutaten fĂŒr einen guten Highend Allround Zylinder.
Nun hat Stage6 etwas neues geschaffen!
Stage6 hat den Hubraum und die unauffĂ€llige Optik des âBig Racingâ mit der Haltbarkeit der 50cc Streetrace Zylinder kombiniert. Herausgekommen ist ein Grauguss Zylinderkit mit 77cc Hubraum, humanen Steuerzeiten und einem Aluminium Zylinderkopf fĂŒr bessere WĂ€rmeabgabe. Ausgestattet wird dieser Zylinder mit einem hochwertigen 2 Ring Kolben. Das optisch unauffĂ€llige Kit verspricht sehr viel Drehmoment bei extrem wenig VerschleiĂ.
ZusĂ€tzlich wurden bei diesem Kit die Probleme der ersten âBig Racingâ Zylinder mit der undichten Metall Kopfdichtung beseitigt. So kommen nun temperaturbestĂ€ndige O-Ringe zum Einsatz die auch nach langer Zeit eine perfekte Abdichtung garantieren.
Perfekt geeignet fĂŒr alle die einen langlebigen, zuverlĂ€ssigen und unauffĂ€lligen Zylinder fĂŒr den Alltag wollen.
In Sachen Preis/Leistung hat der Stage6 âBig Racingâ Zylinder sehr viele Tuner begeistert. UnauffĂ€llige Optik und viel Leistung waren die Zutaten fĂŒr einen guten Highend Allround Zylinder.
Nun hat Stage6 etwas neues geschaffen!
Stage6 hat den Hubraum und die unauffĂ€llige Optik des âBig Racingâ mit der Haltbarkeit der 50cc Streetrace Zylinder kombiniert. Herausgekommen ist ein Grauguss Zylinderkit mit 88cc Hubraum, humanen Steuerzeiten und einem Aluminium Zylinderkopf fĂŒr bessere WĂ€rmeabgabe. Ausgestattet wird dieser Zylinder mit einem hochwertigen 2 Ring Kolben. Das optisch unauffĂ€llige Kit verspricht sehr viel Drehmoment bei extrem wenig VerschleiĂ.
ZusĂ€tzlich wurden bei diesem Kit die Probleme der ersten âBig Racingâ Zylinder mit der undichten Metall Kopfdichtung beseitigt. So kommen nun temperaturbestĂ€ndige O-Ringe zum Einsatz die auch nach langer Zeit eine perfekte Abdichtung garantieren.
Perfekt geeignet fĂŒr alle die einen langlebigen, zuverlĂ€ssigen und unauffĂ€lligen Zylinder fĂŒr den Alltag wollen.
Es wird eine Kurbelwelle mit 45mm Hub benötigt!
